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发改委:中国进一步下放政府投资交通项目审批权

“虽然任职年限和级别是公务员晋升职级的主要依据,但这并不意味着混日子、不作为,熬够年限就能晋级。”杨波介绍。在首次职级晋升的考核中,朝天区共有8名干部因各种原因未能晋级。

交通领域投资规模大,涉及区域和经济领域广泛,与民众日常生活关系密切。同时,该领域重大投资项目一直以来占用国家资源、资金、土地较多,因此被中国官方看作推进基础设施投融资改革的重要领域。

具体而言,国家发改委对列入国家批准的相关规划中非跨省的新建(含增建双线)普通铁路项目、新建高速公路项目、重大独立公(铁)路桥梁隧道项目、交通行业直属院校和科研机构等中央本级非经营项目(使用中央预算内投资5000万元人民币及以上项目除外)等4项政府投资交通项目审批事项予以下放。

对于目前仍保留的少量审批事项,郑剑透露,将进一步加大改革力度,继续研究下放项目审批权限和简化程序,如研究新建运输机场项目审批改革等,全面实现交通行政审批制度改革目标。(完)

作为2018年全市纪检监察重点工作之一,市纪委监委围绕“建设覆盖纪检监察系统的检举举报平台”开展一系列工作:成立了由分管领导为组长的检举举报平台建设工作领导小组;给全市20家市级派驻机构接通信访举报信息管理系统;在市区两级开通信访举报系统扫描功能,探索实现对扫描件的文字语义识别、查询统计和分析;围绕信访举报受理、办理、处置和大数据分析等业务进行认真研究,汇总全市纪检监察信访举报部门对检举举报平台业务和功能需求……行之有效的措施得到了中央纪委的肯定,目前,北京市已经被中央纪委列入“12388电话举报受理系统”工作试点。

对此,业内人士分析说,基金募集不同所有制性质的资金,通过“集合投资、专家管理、分散风险、规范运作”的机制,既能作为杠杆撬动社会资本进入创业投资领域,推动混合所有制经济发展,也有助于实现国有资产保值增值,并为其他投资者带来良好收益。

中新社记者8日探访位于陕西杨凌的中国科学院水利部水土保持研究所、西北农林科技大学水土保持研究所,所长刘国彬介绍了上述情况。

经过驻村工作队4期、65人次的培训,158户村民先后加入马队合作社,其中不少是贫困户。

山西证券表示,以钢铁为首的周期板块2017年估值持续受到压抑,市场普遍怀疑周期板块盈利的可持续性,但是去年四季度钢铁价格淡季不淡,保持坚挺,近期上市公司陆续开始披露2017年年报,板块内多数个股大幅超过预期,普遍四季度净利润较三季度上升25%-30%。太钢更是四季度单季创下23亿元以上的归母净利润,超过前三季度之和,大超市场预期。因此,假设钢铁板块2017年四季度业绩较三季度上升25%,板块内多数个股估值将回落至7倍PE左右,成为两市估值最低板块。从内涵价值、历史估值、全球市场同行业估值对比又或是跨行业比较,价值已经相当明确。

国家发改委在这份《关于进一步下放政府投资交通项目审批权的通知》中表示,以交通领域作为深化投资项目审批改革的重点,除涉及国务院、中央军委事权外,对能用规划实行有效管理的项目最大程度下放审批,仅保留少部分重大项目和中央投资为主项目的审批权限,同时加强规划管理和事中事后监管。

“通过不断取消和下放审批事项,国家发改委交通领域审批事项压减了90%以上。”国家发改委基础产业司副司长郑剑在当日举行的新闻通气会上表示,此举将更有利于发挥市场在资源配置中的决定性作用,释放市场活力,同时有效激发部门和地方的主动性和积极性。

皮涅拉说,智利是首个与中国建交的南美国家,是首个就中国加入世贸组织与中国签署双边协议、首个同中国签署自贸协定的拉美国家,有着与中国发展良好关系的传统,如今中国已成为智利第一大贸易伙伴,因此,他希望进一步加强与中国的关系。

放权的同时,国家发改委还同步推进交通领域政府核准投资项目改革。去年底,该部门在《政府核准的投资项目目录(2016年本)》中将干线铁路、高速公路、非跨境的重大独立公路(铁路)桥梁隧道等多项不涉及国务院事权的交通项目核准事项全部予以取消和下放。

中新社北京2月8日电(记者王恩博)中国国家发展和改革委员会8日发布通知,进一步下放4项政府投资交通项目审批权。

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