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院士:时速350公里无人驾驶高铁 将在京张高铁应用

“现在的寿衣,越来越像活人的衣服。”刘绵海的儿子刘伟在一旁插话。这位戴着眼镜的80后,五年前尝试开网店卖寿衣,至今没有卖出一套。

作为中国“新四大发明”之一,高铁已经成为中国最闪亮的名片。在新一轮技术革命中,中国如何让自己的高铁名片保持领先优势?未来交通又将如何改变人们的生活?5月19日,2018成都全球创新创业交易会期间,重磅活动之一“未来科技”论坛举行。来自中国的顶级高铁专家畅谈他们心目中的未来交通。

梁振英欢迎杜家毫来港出席湖南(香港)投资贸易洽谈周,并预祝活动圆满成功。他表示,香港在多个高端服务业范畴拥有丰富的人才和管理经验,可为湖南发展担当“超级联系人”的角色,尤其是在金融服务、专业服务、贸易、航运和旅游等方面,配合湖南贯彻落实“引进来”和“走出去”并重的发展战略。

中国工程院院士、中国铁路总公司总经理特别技术顾问何华武表示,截止2017年,全国铁路网运营里程12.7万公里,其中高速铁路网营业里程突破2.5万公里,中国高铁占世界高铁的66%。随着高铁运营里程的增加,未来高铁的发展,势必要往两个方向发展,一个是智能化,二是低真空管(隧)道磁悬浮高铁技术。

何华武介绍,以智能交通为例,我国已经在珠三角莞惠、佛肇两条时速200公里城际铁路开通了自动驾驶列车。目前正在建设的京张高铁是北京至、北部地区快速通道何京津冀成绩铁路网的重要组成部分,按照铁总的目标,未来京张铁路将建成“精品工程、智能京张”。其中时速300至350公里高铁自动驾驶技术在世界尚属空白,中国正在研发验证,未来将在京张高铁首次应用。

“行凶者”在Facebook文中声言,“我们看不惯这种膜拜偶像似的威权体制……手起刀落,蒋头落地!”,并称已搜集了全台数百座蒋像资料,将随时进行斩首行动。(中国台湾网王思羽)

据海关工作人员介绍,新规定实施前,除导盲犬、搜救犬等工作犬可免于隔离检疫,其他宠物须在入境口岸指定隔离场接受7天或30天隔离检疫。

随着轨轮高铁运行速度进一步提升,受轮轨关系、弓网关系、运行环境等制约。“尤其是我们对环境治理的要求越来越高,对噪音的要求更高。”何华武说,因此,突破轮轨高铁主要关系制约、另辟蹊径将低真空管(隧)道磁悬浮式高铁作为未来高铁技术研究方向,是很有意义的。

中国板报网

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